通遼市正規(guī)施工資質機構
發(fā)布時間：2024-01-22 00:41:41
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住建部正式發(fā)布內蒙古建筑資質代辦改革方案：《建設工程企業(yè)資質管理制度改革方案》已經2020年11月11日國務院常務會議審議通過，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認真貫徹落實，進一步放寬建筑市場準入限制，優(yōu)化審批服務，激發(fā)市場主體活力。同時，堅持放管結合，加大事中事后監(jiān)管力度，切實保障建設工程質量安全。建設工程企業(yè)資質管理制度改革方案：為貫徹落實2019年全國深化“放管服”改革優(yōu)化營商環(huán)境電視電話會議精神和李克強總理重要講話精神，按照《國務院辦公廳關于印發(fā)全國深化“放管服”改革優(yōu)化營商環(huán)境電視電話會議重點任務分工方案的通知》（國辦發(fā)〔2019〕39號）要求，深化建筑業(yè)“放管服”改革，做好內蒙古建筑資質代辦（包括工程勘察、設計、施工、監(jiān)理企業(yè)資質，以下統(tǒng)稱企業(yè)資質）認定事項壓減工作，現(xiàn)制定以下改革方案。
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公路工程資質一般由交通部門審批。因為涉及公路的資質包括以下幾項:公路工程施工總承包資質、公路路面工程正規(guī)承包資質、公路路基工程正規(guī)承包資質、公路交通工程承包資質。因此，需要住房和城鄉(xiāng)建設部門的批準和交通部門的批準。這無形中延長了資質申請的時間，增加了企業(yè)申請資質的難度，增加了資質申請失敗的概率。所以大部分公司都在找施工資質網辦理公路工程資質，通過比較高。一般施工資質網絡代理公路工程資質費用包括資質代理費、內蒙古工程資質人員費、社保費。工程咨詢資質:5年。企業(yè)取得證書后，5年以上不能承包工程，需要繼續(xù)。②工程造價咨詢資質:3年。每三年，除非企業(yè)完成資質升級，否則需要申請延續(xù)。
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內蒙古建筑資質代辦保留綜合資質；取消職業(yè)資質中的水利水電工程、公路工程、港口與航道工程、農林工程資質，保留其余10類職業(yè)資質；取消事務所資質。綜合資質不分等級，職業(yè)資質等級壓減為甲、乙兩級。放寬準入限制，激發(fā)企業(yè)活力。住房和城鄉(xiāng)建設部會同國務院有關主管部門制定統(tǒng)一的企業(yè)資質標準，大幅精簡審批條件，放寬對企業(yè)資金、主要人員、工程業(yè)績和技術裝備等的考核要求。適當放寬部分資質承攬業(yè)務規(guī)模上限，多個資質合并的，新資質承攬業(yè)務范圍相應擴大至整合前各資質許可范圍內的業(yè)務，盡量減少政府對建筑市場微觀活動的直接干預，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用。下放審批權限，方便企業(yè)辦事。
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一般只要建設工程設計主體不存在惡意隱瞞、故意偽造資質的行為，法院會認定設計主體和業(yè)主方對于設計合同無效均存在過錯，但設計主體的過錯程度大于業(yè)主方，概因合同無效的原因是設計主體不具備相應的資質條件，而業(yè)主方的過錯在于在簽訂合同時未審查設計主體的資質，且可能事后得知仍放任設計主體繼續(xù)完成設計工作。過錯程度的大小將影響設計主體在未完全履行設計義務時可得設計費或者承擔損失的大小。2、設計成果的使用情況及實際價值。建設工程設計合同無效，設計圖紙合格并不意味著設計成果具有實際價值，設計成果的實際價值應以業(yè)主方是否實際使用（如用于報建或已實際用于施工）作為認定標準，同時也是業(yè)主方向設計主體付款的依據(jù)。